RIB-tur i Vestfold og Oslofjorden
Fra rolig tur mellom holmene til full spiker. Opptil 12 personer per båt.
En RIB-tur trenger ikke være én ting
Vi leverer opplevelser av verdensklasse i skjærgården vi kjenner best. En RIB-tur trenger ikke være heftig bølgehopping og full spiker hele veien, men det er absolutt mulig.
Skipperne våre kjenner farvannet, og de deler gjerne landemerkene og historiene underveis. Det er dere som bestemmer hvordan båten brukes, innenfor de trygge grensene skipperen setter.
Vi kjører RIB gjennom hele vinteren også, så lenge vær og temperatur tillater det.
Hvor langt ut rekker dere?
Fra hjemmehavna i Melsomvik. Turen legges etter hvor mye tid dere har, og skipperen setter den endelige ruta etter været den dagen.
- Melsomvik
- 1 timeStauperUt til Stauper og kjenne på bølgene i havet utenfor
- 90 minutterVerdens EndeUt til Verdens Ende med et kort stopp på Stauper
- 2 timerFærder fyrTil Færder fyr, med mulighet for et kort stopp på fyret
- 2,5 timerFærder nasjonalparkMer tid på fyret og i nasjonalparken, med mulighet for å se sel
Starter dere i Sandefjord, Tønsberg, Larvik eller Oslo, har vi ruter derfra også.
Turer til forskjellige formål
Noe av det vi kan gjøre. Har dere et sted dere vil at vi stikker innom, så si fra.
Skjærgårdstur
Færder nasjonalpark er noe av den fineste kysten vi har i Norge. Vi tar med Bolærne, Mågerø og Verdens Ende, og forteller hva dere ser på underveis.
Møteknuser'n
En konferansedag full av viktige møter. En time på sjøen er den raskeste måten å lufte flokken på, og komme tilbake med friske hoder.
Havsafari
En rute lagt etter dyreliv og naturfenomener. Når været tillater det treffer vi som regel sel ute på skjærene i Færder nasjonalpark.
Transport
Fra A til B, raskt og med atskillig mer moro enn veien. På rene transportturer kan vi også ta med langt mer bagasje.
Fyrbesøk
Vi kan som oftest gå i land på Fulehuk, Færder og Svenner fyr, der vertskapet eller skipperen forteller historien om stedet.
Utdrikningslag
En gjeng, en båt og åpent vann. Vi bryter gjerne opp turen med forfriskninger, våre eller deres egne.
Slik går en tur
Fra dere står på brygga til dere er i land igjen.
Møt opp 15 minutter før
Da rekker alle å få på seg utstyret før avgang.
Drakt, vest og briller
Heldekkende flytedrakter, redningsvester og briller med bånd til alle. I fint vær kan drakten velges bort.
Sikkerhetsinstruks
Skipperen går gjennom turen, hvordan man oppfører seg om bord, og hva du gjør for å stanse båten. Så signerer dere egenerklæringen, som også er passasjerlista.
Ut på vannet
Dere bestemmer tempoet innenfor grensene skipperen setter, og sier fra underveis hvis dere vil endre noe. Det er forventet.
I land igjen
Kommer vind og sjø fra siden, kan dere bli våte. Ha et skift liggende der turen slutter.
Tallene vi kjører etter
Tolv per båt er forskrift, ikke et valg. Vind og bølger avgjør om vi går ut, og skipperen har siste ord.
- 12
- per båtForskriften for fartøy med 12 eller færre passasjerer
- 100
- med flere båterSammen med samarbeidspartnerne våre
- 15m/s
- vindOver dette kjører vi ikke, uansett farvann
- 2m
- bølger i beskyttet farvannFartsområde 1 og 2
- 3m
- bølger mot havetFartsområde 3
En hel dag, ikke bare båten
Ønsker dere et planlagt arrangement med flere elementer enn RIB-en, setter vi sammen hele dager med et variert tilbud av aktiviteter og catering. Det avhenger av hvor mange dere er og hva dagen skal være, så dette er en samtale og ikke en pakke. Vi kan også organisere transport av personer og bagasje mellom avreise- og ankomststed med minibuss.
Dette er inkludert
- Dyktige skippere og instruktører som kjenner farvannet
- RIB-er med plass til 12 passasjerer
- HMS- og kvalitetsstyringssystem
- Redningsvester
- Heldekkende flytedrakter
- Briller
- Catering om bord ved behov
Perfekt aktivitet for firmafester og lignende arrangementer. Anbefales!
Ofte stilte spørsmål
Det er mye man kan lure på før en RIB-tur. Her er spørsmålene vi får oftest.
Hva bør vi ha på oss?
Vi leverer redningsvester, heldekkende flytedrakter (som kan velges bort i fint vær) og briller med bånd rundt hodet.
Utover det: kle dere etter værmeldingen, og husk at det som oftest er friskere på sjøen. En god vindjakke gjør turen mye triveligere. Ved lave temperaturer anbefaler vi ullundertøy, lue, buff og hansker.
Bruk solide sko som får lov til å bli våte, og ingen heler.
Blir vi våte?
Det avhenger helt av vind og bølger. På en rolig dag kan det godt hende dere holder dere tørre.
Kommer vinden og sjøen fra en annen vinkel enn kjøreretningen, er sjansen stor for at dere blir delvis eller søkkvåte. Ha et skift liggende der turen slutter.
Når blir en tur avlyst?
I fartsområde 1 og 2, som er innelukket eller beskyttet farvann, kjører vi ikke hvis vindstyrken er over 15 m/s eller bølgehøyden over 2 meter.
I fartsområde 3, åpne arealer som grenser til havet, kjører vi ikke hvis vindstyrken er over 15 m/s eller bølgehøyden over 3 meter.
Hvordan fungerer sikkerheten?
Rett før avgang går skipperen gjennom en sikkerhetsinstruks med alle om bord: hva turen er, hvordan man skal oppføre seg, og hva du kan gjøre for å stanse båten.
Skipperen er avhengig av at dere sier fra underveis hvis dere vil endre noe. Det er helt i orden, og det er forventet.
Etter instruksen signerer dere en egenerklæring på at dere er innforstått med risikoen turen medfører. Den fungerer samtidig som passasjerliste.
Hvor mange kan være med?
Sammen med samarbeidspartnerne våre kan vi levere RIB-turer med opptil 100 passasjerer.
Vi driver etter forskriften om fartøy som fører 12 eller færre passasjerer, så én båt tar aldri flere enn 12. Flere båter er måten tallet vokser på.
Vi stiller høye krav til underleverandørene våre, og krever at de også er godkjent og registrert hos Sjøfartsdirektoratet.
Kan vi ta med bagasje?
Jakker, ryggsekker og vesker går fint. Vi har med store vanntette sekker som kan fylles og lagres i lukket rom.
På rene transportturer kan vi ta med atskillig mer, men mengden begrenser både fart og action, så det må det tas høyde for.
Å ta med mer enn nødvendig er på eget ansvar. Vi har ikke erstatningsplikt for skader på eller tap av medbrakt bagasje.
Hva med miljøet?
Siden vinteren 2022 har vi lagt særlig vekt på M-en i HMS. Det betyr minst mulig belastning på miljøet i alle ledd, og Sail On har vært Miljøfyrtårn-sertifisert siden 2022.
Vi velger lokale arrangører, noe som kutter utslippene ved å flytte folk rundt unødvendig. Og vi velger ruter og hastigheter i sårbare områder av hensyn til dyrelivet og skjærgården.
Fortell oss hva dagen er, så priser vi den
Prisen avhenger av havn, lengde og hvor mange båter det tar, så vi vil heller ringe dere med et ekte tall enn å sette opp et feil ett her. Fyll ut skjemaet, så får dere et konkret tilbud på telefon i løpet av noen timer.